Запуск метро на Виноградарь откладывается

Завершение строительства участка Сырецко-Печерской линии метрополитена от станции «Сырец» на жилой массив Виноградарь откладывается на год. В ПАО «Киевметрострой» рассказали, что после смены руководства ПАО начались систематические невыполнения графика, а закупленная техника не работает в полном объеме с теми скоростями, которые были в нее заложены.

Генподрядчик проекта, председатель наблюдательного совета ПАО «Киевметрострой» Олег Токарев во время пресс-конференции рассказал, что сроки сорваны на год. «На год переносится пуск», - сказал он.

Кроме этого Токарев пояснил, что причина неудовлетворительных темпов строительства метро в сторону Виноградаря - смена руководства. «Сумма тендера - 6 млрд грн. В конце года был получен аванс - 2,6 млрд грн. За год, который мы прожили с генеральным директором Василием Кобилем, потрачен 1 млрд грн и выполнены, но не подписаны заказчиком, работы на 150 млн грн. От суммы контракта это всего 2,5%. Поэтому 17 декабря наблюдательный совет решил уволить Кобиля и назначить на должность гендиректора Метелицу Александра Николаевича», - рассказал Токарев.

Две станции метро «Мостицкая» и «Проспект правды» обещают открыть до конца 2021 года. Но пока, по словам, главного инженера строительства метро на Виноградарь Евгения Шатайкина, сейчас работы проводятся не на полную силу. А управляющий партнер юридической фирмы «Ильяшев и партнеры» Михаил Ильяшев заверил, сейчас делается все возможное для восстановления записи о новом гендиректоре «Киевметростроя» в госреестре.

Читайте также

• Зимой 2019 года сообщалось, что строительство метро на Троещину в столице снова откладывается.
• В июле сообщалось, что закончился тендер по поиску подрядчика для строительства 4G в Киевском метрополитене. Победителем стал китайский технологический гигант Huawei. Ожидается, что уже к концу текущего года покрытие 4G будет на станциях Академгородок, Героев Днепра и Сырец, а до конца 2020-го - на всех станциях столичного метрополитена.
• А в сентябре Кабмин согласовал кредит ЕБРР на 320 млн евро для строительства метро в Харькове.