Киевские таксисты уже выступили против Uber

Uber только стал набирать таксистов и даже не сообщил дату запуска в Киеве, но к нашим уже «приехал ревизор». 

Профсоюз таксистов собрал пресс-конференцию в Киеве под названием«UBERный сговор Кличко: такси по цене жизни пассажира?». Основной месседж релиза:

«Система позволяет зарегистрироваться любому человеку, который считает себя водителем, но ни о техническом состоянии машины, ни о физическом и психическом состоянии водителя и его профессиональных навыках ничего неизвестно. И самое страшное, что пассажир за собственные деньги фактически «играет в рулетку», ведь за поездку никто не несет никакой ответственности», — сказано в релизе.

Напомним, что до сегодняшнего дня Киев славился повально адекватными таксистами-профессионалами, в поездке с которыми вам ничего не угрожает, кроме политических и сексуальных откровений.

Но давайте послушаем этих товарищей дальше. Представители киевских таксистов намерены озвучить требования к власти и мэру Киева Виталию Кличко, а также объявить «мобилизацию» и составить график массовых акций протеста. «Завтра мы официально в 9:30 возле КГГА передаем требования киевской власти. Попросили поддержать нас перевозчиков. По предварительным подсчетам, поддержать нас готовы несколько машин. Поэтому заранее просим прощения у киевлян, но мы боремся за свои права», — заявил председатель профсоюза таксистов Украины Василий Попик.

Он также добавил, что киевские таксисты требуют создать равные конкурентные условия на рынке таксоперевозок на законодательном уровне. Соответствующий документ уже в Верховной Раде. «Если до 10 марта не будет создана рабочая группа с перевозчиками по наработке закона, мы соберем всеукраинский съезд таксистов, где наверняка примем решение об общенациональная забастовке», — пояснил он.

Против Uber протестуют таксисты во многих странах Европы и мира. Порой это заканчивается успехом для протестующих. К примеру, в мае 2015 года Uber запретили судебным решением в Италии. В самой компании говорят, что это связано отнюдь не с беспокойством таксистов за здоровье пассажиров, а нежеланием пустить сильного конкурента на рынок.