В Украине разрешили использовать при строительстве дорог шлак и золу

Правительство приняло решение, которым разрешило использовать металлургические шлаки и золы в строительстве дорог. Они должны заменить российский битум.

Согласно решению Кабмина, теперь на тендерах по ремонту и строительству дорог будет учитываться не только критерий предложенной цены, но и мероприятия по защите окружающей среды с удельным весом не менее 10%, сообщает пресс-центр Министерства инфраструктуры

Глава министерства Владислав Криклий уточнил, что уже наработана база нормативно-технических документов, которые учитывают европейский опыт в этом вопросе. «Эти нормы регламентируют требования к технологическим процессам и составляющим дорожного бетона, главной из которых является применение исключительно высококачественного портландцемента, а также непосредственно металлургических шлаков», - отметил руководитель ведомства.

Ожидается, что благодаря принятому решению появится возможность заместить импорт битума из страны-агрессора и сэкономить во время строительства дорог. Кроме того, это решение должно улучшить экологическую ситуацию, поскольку отходы будут «работать» на благо общества.

Читайте также

• В сентябре Министерству инфраструктуры передали аналитический портал «Прозрачная инфраструктура», на котором отображены актуальные данные о ремонте и строительстве автодорог в Украине.
• 19 октября в правительстве отчитались о завершении ремонта трассы Мариуполь-Запорожье. О том, что капитальный ремонт этой автодороги попытаются осуществить за три месяца и завершить работы уже в октябре текущего года, Юрий Голик сообщал в начале августа. Часть подрядчиков работала на объекте 24 часа в сутки.
• 6 ноября Кабмин одобрил привлечение 450 млн евро кредита Европейского инвестиционного банка для развития трансъевропейской транспортной сети.