Ученые из Австралии готовы к коммерческому внедрению литий-серных батарей

Международная группа исследователей из университета Монаша (Мельбурн) в Австралии находится на пороге коммерческого внедрения литий-серной (Li-S) батареи, которую они называют самой эффективной в мире.  В качестве примеров приводится работа смартфона в течение 5 дней и 1000 км пути электромобиля от одной зарядки.

Ученые во главе с доктором Махдохтом Шайбани на кафедре машиностроения и аэрокосмического машиностроения решили серьезное ограничение, сдерживающее коммерческое производство литий-серных батарей. Его внедрение позволит обойти современные аккумуляторы по мощности в 4 раза. Также, новые батареи меньше загрязняют окружающую среду. Исследование было опубликовано в журнале Science Advances.

Сейчас у исследователей есть утвержденный патент - PCT/AU 2019/051239 - для производственного процесса, а ячейки-прототипы были изготовлены партнерами из Фраунгоферовского института материаловедения и лучевой технологии в Германии, пишет Engineer.

Испытания продолжат в этом году в автомобилях и солнечных батареях в Австралии. Команда получила от правительства и международных партнёров более 2,5 млн долл на тесты.

Патент касается серных катодов, которые могут выдержать большую нагрузку без уменьшения ёмкости и производительности по сравнению с теми, что применяются в классических литий-ионных батареях.

Для разработок была применена технология, которая была впервые задействована при производстве стиральных порошков ещё в 1970-х годах. Кроме более высокой производительности и уменьшения загрязнения эти батареи дешевле производить, поскольку материала для них в избытке.

Читайте также

• Перевод материала The Drive от 2018 года о новой, потенциально революционной технологии, способной резко изменить мировую энергетику.
• В апреле 2018 года в Швеции открылась первая в мире дорога, способная заряжать электромобили, которые проезжают по ней.
• В 2017 году Bloomberg New Energy Finance выпустили ежегодный отчет с прогнозами развития электротранспорта. В нем они пишут, что электромобили смогут конкурировать с обычными к 2030 году.