Знищуючи інфраструктуру в Україні рашисти не чіпляють «китайські об'єкти»

Влаштовуючи масове знищення інфраструктурних об’єктів в Україні, рашисти дивним чином не чіпляють ті підприємства, які перебувають у власності великих китайських груп і корпорацій. За даними розслідувачів, Пекін на початку війни домовився з Москвою про те, щоб продовжувати самостійно управляти своїми інтересами в Україні незалежно від результату війни. А також — про збереження його об’єктів.

Про це йдеться у статті видання «Intelligence Online» (доступ за платною підпискою), на яку посилається видання «Наші гроші». Зазначається, що угода між росіянами і китайцями була укладена за посередництва юристки Оксани Карел, представниці Ініціативи «Один пояс, один шлях» (Belt and Road Initiative, BRI). Й цей документ нібито гарантує, що китайська інфраструктура не буде знищена в ході бойових дій і вже заплановані інвестиції будуть збережені. Своєю чергою Китай пообіцяв публічно не приймати жодної сторони в суперечці.

Також цю угоду називають можливою причиною того, що у ЗМІ і внутрішніх документах державних і приватних компаній Китаю заборонили слова «війна» та «вторгнення» щодо України. Єдиний термін, який можна використовувати, це «напруженість».

Серед об’єктів, які попри щільні обстріли Маріуполя, не зазнали шкоди, як приклад наводять олієекстракційний завод «Сателіт», обладнаний сепараторами і сховищами для зерна і соняшнику, та портова інфраструктура, потрібна для вивезення олії звідти. Тому вже після окупації завод з невідомих причин спалахнув. Гіпотетично це була робота українських партизанів.

А у Миколаєві майже поруч розташовані другий за розмірами зерновий термінал в Україні — «Ніка-тера», який належить Дмитру Фірташу, та логістичний комплекс «Дунайської судоходно-стивідорної компанії». Й перший вже знищений, а другий стоїть цілий. Недоторканні об’єкти в Маріуполі й Миколаєві поєднує спільний власник — китайська корпорація COFCO.

Також COFCO належать олійні підприємства з елеваторами і зерносушарками «Белгравія» та «Юнігрейн-Базис» у Дніпропетровській області, про пошкодження яких даних немає.

Ще е десять сонячних електростанцій у Миколаївській та Одеській областях, які контролює Державна китайська національна група будівельних матеріалів (CNBM). Й майно китайсько-української сільськогосподарської компанії «Фанда» у селі Наумівка Чернігівської області, яка належить державній китайській компанії Huangfantsu. По цих об’єктах також немає згадок про пошкодження.

Китайці все ще судяться за «Мотор Січ» і, напевно, надалі боротимуться за нього. Тому знищення цього підприємства також є малоймовірним.

COFCO зайшла в Україну у 2013 році, коли Китай почав втілювати програму «Один пояс, один шлях». «Один пояс, один шлях» — це гігантський інфраструктурний проєкт, який має об’єднати Китай з Європою новими шляхами постачання товарів та по дорозі зачепити купу країн в Азії та Африці. За його допомогою Китай намагається затвердити себе у ролі світового гегемона. А тому видає кредити на будівництво портів, елеваторів, сховищ, залізниць, доріг. Аби тільки зерно, метал, руда, контейнери з товарами обертались в рамках нового «Шовкового шляху». А інші країни ще більш потрапляли під вплив Китаю.

Читайте також

• 10 червня у Маріуполі через спроби рашистів відновити енергопостачання виникла пожежа на заводі «Сателіт». Про це повідомив радник міського голови Маріуполя Петро Андрющенко у Telegram.
• 14 липня по Миколаєву завдали потужного ракетного удару — рашисти випустили по місту понад десять ракет від С-300, постраждав центр міста, зокрема готель «Миколаїв», дві установи освіти, ТРЦ та тролейбусне депо. Інформація про постраждалих уточнюється, чи можливі жертви.