ФРТУ виступає за зменшення тарифів на залізничні вантажні перевезення на 20%

Федерація роботодавців транспорту України (ФРТУ) закликала до зниження тарифів на вантажні залізничні перевезення на 20% від чинного рівня.

Цей заклик міститься у зверненні ФРТУ до прем’єр-міністра України, голови Комітету Верховної Ради з економічного розвитку, керівників міністерств, голови правління АТ «Укрзалізниця» та голови Державної регуляторної служби України.

Федерація висловила стурбованість, бо «Укрзалізниця» підготувала проект наказу для Міністерства розвитку громад та територій України — і той передбачає лише збільшення тарифів на вантажні залізничні перевезення.

Згідно з проектом УЗ, ціни на перевезення вугілля та руди планується підвищити на 19%. Доставка коксу (ми про вугілля, панове жартівники) таким чином збільшиться на 12%, а на зернові — на 11%.

«ФРТУ категорично відхиляє ідею підвищення вантажних залізничних тарифів, яке може призвести до катастрофічних наслідків для різних галузей економіки України, зменшення доходів до бюджету, втрати тисяч робочих місць і, в результаті, негативного впливу на обороноздатність країни», — зазначається у зверненні.

У червні 2022 року, у відповідь на різке зниження обсягів вантажоперевезень через повномасштабне вторгнення, Міністерству інфраструктури України довелося підвищити тарифи на залізничні перевезення на 70% для всіх категорій вантажів.

Крім того, у Федерації вважають, що запровадження єдиного, вивіреного тарифу для всіх перевезень, що покриватиме всі витрати УЗ, навіть на збиткові сегменти її діяльності, не пов’язані із вантажними перевезеннями, є абсурдним.

«Такий підхід не враховує реальні витрати залізниці при різних типах перевезень, зокрема між маршрутними перевезеннями (руда та частина перевезень зерна) та перевезеннями у збірних поїздах», — йдеться у зверненні.

ФРТУ закликає врахувати загальний стан економіки України та критичну ситуацію основних споживачів залізничних послуг, вжити заходів для зниження тарифів на вантажні перевезення на 20% від актуального рівня «шляхом оптимізації витрат Укрзалізниці та вжиття заходів з відновлення і збільшення вантажної бази УЗ».