Перейти до основного вмісту

Укрзалізниця меняет тарифную систему: вместо 29 схем и 15 коэффициентов оставят по одному

""

В «Укрзалізниці» решили коренным образом упростить тарифную систему для грузовых перевозок. Она почти не изменялась 25 лет и включает в себя десятки базовых схем и коэффициентов. Глава правления УЗ Александр Камышин отмечает, что это позволит сделать тарифы справедливыми для всех участников рынка.

Во время заседания Экспортного офиса при «Укрзалізнице» была предложена инициатива, содержащая следующие изменения:

  • Вместо 29 действующих схем базовых ставок оставить одну. В имеющейся схеме учитывать только расстояние перевозки, массу груза, особенности перевозки и маршрутизацию;
  • Сократить количество коэффициентов с действующих 15 до одного;
  • А вместо 38 действующих сборов оставить всего 6. Отдельную плату предлагается оставить только за специальные перевозки и услуги по охране.

«Десятки лет вопрос справедливости системы тарифообразования был болезненной темой в отношениях между перевозчиками и отправителями груза. Мы это понимали, потому с середины прошлого года постепенно меняли ее. Сегодня мы хотим максимально упростить действующую систему и сделать ее справедливой для всех участников рынка», — заявил Александр Камышин.

Также предлагается выровнять классы грузовых перевозок и установить единый тариф на перевозку пустых вагонов. Ожидается, что такие изменения не повлияют на финансовые результаты УЗ, но многое изменят для грузовладельцев и помогут избавиться от существующей дискриминации части производителей.

В УЗ отмечают, что действующая система тарифообразования функционирует с 1997 года, а последние коррективы в нее вносились в 2008 году. Эта система много лет критиковалась отправителями груза из-за диспропорции между тарифными классами и дискриминации ряда производителей. Так, например, тариф на перевозку пустых вагонов для разных классов иногда отличался в разы.


Читайте также

  • 15 сентября в освобожденную Балаклею отправился первый поезд «УЗ» (фото)
  • 29 июня Мининфраструктуры позволило УЗ поднять на 70% тарифы на все группы грузов, чтобы стабилизировать финансовое состояние «Укрзалізниці»
  • 12 января сообщалось, что АО «Укрзалізниця» в 2021 году получило 475 млн грн чистой прибыли после 12 млрд грн убытков по итогам 2020 года.

У самурая нет цели, есть только путь. Мы боремся за объективную информацию.
Поддержите? Кнопки под статьей.