Британия ждет от Зеленского «отмашки» для подписания договора по ракетным катерам

В свой ближайший визит в Великобританию Владимир Зеленский может дать старт проекту, который закроет для Украины вопрос завершения создания «москитного флота». Договоренности уже находятся на финальной стадии и необходимо только одобрение верховного главнокомандующего.

Визит Зеленского должен состояться в первой декаде октября. И тогда планируют подписать новый большой украинско-британский договор, который заменит Соглашение об ассоциации в торговле с Британией после Brexit. А также, если успеют все утрясти, «морской» договор о намерениях по локализации производства ракетных катеров в Украине, пишет «Европейская правда».

Переговоры начались в конце прошлого года и сейчас находятся на завершающей стадии, что весьма быстро для сделок такого объема. Все дело – в закрывающемся окне возможностей. Москитный флот для Украины, скорее всего. Будет представлен катерами трех типов: катера для патрулирования и конвоирования, (минимально 6-8); быстрые амфибийно-ударные катера, способные реагировать на возможность высадки ДРГ (16 штук) и около 8 ракетных катеров, рассказывает экс-заместитель начальника штаба ВМС Украины по евроинтеграции Андрей Рыженко. При составлении этого плана, разработчики ориентировались на опыт Швеции и Норвегии.

И первые две позиции заняты американскими Island и Mark VI. А катера для пограничников будут делаться по контракту с Францией. Великобритания же после Brexit ищет способы застолбить место под длительное сотрудничество. И для сотрудничества с Украиной контракт на ракетные катера – лучший вариант. Тем более, что Великбоританию вполне устраивает наша антироссийская позиция.

Соглашение предусматривает займ на 10 лет до 1,25 млрд британских фунтов (1,6 млрд долларов по текущему курсу), постройку 8 ракетных катеров – 2 первых корпуса в Британии, остальное на одном из украинских предприятий. Но британцы против сотрудничества с подконтрольным россиянам «Смарт-холдингом» Новинского, которому принадлежит одна из верфей Николаева.

Катера можно будет оснастить британскими ракетами, а после создания корабельной версии «Нептуна», заменить их на украинские установки. Стоимость одного катера оценивается в 60-80 млн долл при 8 ракетах, длине 50 метров, скорости 30-50 узлов и тоннаже до 400 тонн.

Займ можно брать не полностью, но под новые катера, после аннексии Крыма, у Украины не хватает баз. Поэтому планируют за счет кредита сделать под стандарты НАТО по одной базе на Азовском и Черном морях. Возможно, одной из точек станет Очаков.

По условиям кредитования, не менее 20% средств займа должны идти британским поставщикам, что весьма немного. Потому что на первую пору как минимум ракеты придется закупать в Великобритании. Сейчас, по данным «Европейской правды», официальный Лондон ждет «отмашки» от Владимира Зеленского, как от верховного главнокомандующего ВС Украины о том, что достигнутые договоренности согласованы и их можно воплощать в жизнь.

Читайте также

• В конце августа 2020 года будущий посол Украины в Великобритании сообщил, что страны обсуждают крупный контракт на летальное оружие с локализацией производства. Немного позднее стало известно, что речь идет про ракетные катера, характеристики которых похожи на озвученные в новости.
• В ноябре 2019 года Украина и Франция договорились о контракте на 20 катеров для ГПСУ. Глава МВД тогда говорил, что 25% судов полностью построят на украинских верфях
• 3 сентября командующий ВМС ВСУ контр-адмирал Алексей Неижпапа сообщил, что переданные США Украине патрульные катера типа «Айленд» будут базироваться в Южном. Пока их только два, но в ближайший год должны прибыть еще три. Поэтому скоро в Южном начнутся работы по созданию необходимой инфраструктуры.
• В июле 2020 США окончательно одобрили продажу (за счет предоставляемой военный помощи) Украине 16 патрульных катеров Mark VI с вооружением. А немного позднее появилась информация, что США готовы предоставить украинским ВМС современные противокорабельные ракеты малой дальности.