ГП «Антонов» выпустил первый серийный самолет без деталей из РФ

Со стапелей государственного авиастроительного предприятия «Антонов» сошел планер первого серийного самолета без российских деталей – это АН-178 по контракту с Министерством внутренних дел Перу. В этом самолете 2/3 оборудования производства Соединенных Штатов, причем в ГП подчеркнули, что американское оборудование оказалось дешевле российского.

На данный момент со стапелей сошел планер, то есть «тело» будущего воздушного судна с присоединенными крыльями и хвостовым оперением. «На данный момент самолет, как летательный аппарат, уже готов. Далее – так называемое внестапельное обслуживание, то есть оборудование системами, проводкой, трубопроводами, электронными блоками», - сообщил глава ГП «Антонов» Александр Лось в интервью «Укринформу».

«Отдельно хочу отметить, что это наш первый серийный самолет, собранный без единой российской детали. Нас обвиняют, что несколько лет мы не выпускали серийные самолеты. Но с началом российской военной агрессии в 2014 году мы потеряли не только рынок сбыта, но и рынок поставки важных компонентов. Какое-то время ушло на поиск новых поставщиков, импортозамещение.

Именно на этом типе самолета около 2/3 оборудования - производства корпораций Соединенных Штатов Америки, еще треть - отечественного. Причем проектную работу по замещению российских комплектующих мы провели за свой счет. На самом деле, широкая международная кооперация предусматривалась еще в 2010-11 годах при разработке проекта Ан-178. В 2015-16 годах мы продолжили эту планомерную работу», - сообщил он.

При этом Лось подчеркнул, что замещение российских комплектующих не увеличило затраты на производство – более того, американское оборудование оказалось дешевле сделанного в РФ.

Читайте также

• 2 июля ГП «Антонов» сообщил что работа по замещению российских комплектующих была завершена.
• А о подписании контракта с Перу на поставку Ан-178, в рамках которого был выпущен данный самолет, сообщили в ноябре 2019 года.