Перейти к основному содержанию

Криклий заверил, что контракт УЗ с Крюковским вагонзаводом сорван не будет

""

«Укрзалізниця» закупит у «Крюковского вагоностроительного завода» («КВСЗ») партию пассажирских вагонов и дизельные поезда. В ответ на требование президента Владимира Зеленский озвучить четкие цифры будущего заказа, министр инфраструктуры Владислав Криклий заявил, что УЗ закупит 90 пассажирских вагонов и три дизельные поезда.

Конфликт между УЗ и заводом возник в 2018 году. Тогда УЗ заключила договор на покупку 54 пассажирских вагонов, однако сорвала его, а затем сорвала договор на покупку дизельных поездов. В связи с этим, «КВСЗ» обратился в суд. Накануне Зеленский вызвал министра инфраструктуры, чтобы тот предоставил уже готовый план решения проблемы.

Сегодня, во время визита на «КВСЗ» Владислав Криклий отметил, что государство найдет средства для того, чтобы профинансировать государственный заказ на пассажирские вагоны. Изначально Криклий заявил, что в плане закупки двух – трех дизельных поездов, и до ста пассажирских вагонов.

Однако после того, как Зеленский потребовал озвучить конкретные цифры, Криклий согласился, что УЗ сможет закупить 90 пассажирских вагонов и три дизельные поезда. Средства на покупку пассажирских вагонов планируют согласовать в финансовом плане «Укрзализныци», который дорабатывает наблюдательный совет компании. Частично их могут взять из выигрыша Нафтогаза в Стокгольмском арбитраже против Газпрома.

Крюковский вагоностроительный завод» выпускает грузовые (вагоны-платформы, цистерны, вагоны бункерного типа, полувагоны) и пассажирские вагоны, вагоны метро, запасные части и тележки для грузовых вагонов, колесные пары, запчасти для вагонов метро и эскалаторов, контейнеры, дорожную технику.


Читайте также

  • В октябре 2019 года Кабинет министров вернул «Укрзалізницю» (УЗ) в сферу управления Министерства инфраструктуры.
  • В ноябре того же года было сообщено о планах, в течение 2020 года сократить 40-50% административного персонала. Кроме того, компания хочет избавиться и от непрофильных активов.
  • В июне месяце в УЗ сообщили, что компания начала сдавать в аренду имущество через систему ProZorro. Благодаря этому, в компании надеются выручить сотни миллионов гривен и урегулировать вопросы аренды на вокзалах.
  • В январе в УЗ создали комитет по надзору за борьбой с коррупцией в компании.
  • Также сообщалось, что «Укрзалізниця» не перейдет под управление Deutsche Bahn.
  • В начале феврале «Укрзалізниця» (УЗ), немецкая железная дорога «Deutsche Bahn» и ее компания-подразделение по консалтингу «DB Engineering & Consulting» подписали меморандум. Он предусматривает предоставление немецкой стороной управленческой и/или технической поддержки.

У самурая нет цели, есть только путь. Мы боремся за объективную информацию.
Поддержите? Кнопки под статьей.