Перейти к основному содержанию

КВСЗ завершил передачу УЗ локомотивов General Electric

""

В Кременчуге министр инфраструктуры Владимир Омелян и глава правления УЗ Евгений Кравцов приняли пять локомотивов «Тризуб» General Electric из последней партии. Их передали УЗ после доукомплектации на Крюковском вагоностроительном заводе (КВСЗ). 

В Минифраструктуры рассказали, что локомотивы «Тризуб» General Electric являются первым новым подвижным составом, который УЗ получила за последние 26 лет. 10% оборудования локомотивов были собраны на КВСЗ.

По словам министра инфраструктуры Владимира Омеляна General Electric довольны сотрудничеством с украинским заводом и в скором времени реально достижение уровня локализации в 40%, как это и предусмотрено достигнутыми ранее договоренностями. По его словам, Украина ожидает еще как минимум 15 локомотивов General Electric. Глава Министерства подчеркнул, что принятие Верховной Радой Украины разработанного проекта закона о железнодорожном транспорте и привлечении стратегических инвесторов будет способствовать развитию железнодорожной отрасли.

По словам главы правления УЗ Евгения Кравцова только за первые несколько месяцев новые локомотивы General Electric смогли сделать более 4 тысяч рейсов, перевезти больше 7,5 млн тонн грузов. Тепловозы GE эксплуатируются на направлении промышленных предприятий и порта Мариуполя, портов черноморского региона. Они задействованы в перевозочном процессе на участке Запорожье-Камыш-Заря-Волноваха и Долинская-Николаев.

Договоренности между компаниями о поставке 30 тепловозов были достигнуты в конце 2017 года. А уже 8 ноября 2018 года, первый тепловоз, после доработки на Крюковском вагоностроительном заводе, прошел ходовые испытания на украинской железной дороге. Подписанный в начале 2018 года контракт предполагает семилетнее сотрудничество УЗ и GE, а также – постепенный рост локализации производства в Украине от 10 до 40%. Среднесуточный пробег тепловозов GE – на 47% больший по сравнению с другими тепловозами УЗ, он составляет 586 км. Также у них высокие тяговые характеристики.

У самурая нет цели, есть только путь. Мы боремся за объективную информацию.
Поддержите? Кнопки под статьей.