В Крыму проблемы у Керченских портов и севастопольской «Вертолетки»

Свежие новости с постройки проекта крымской витрины «русского мира». Помимо приостановки финансирования строительства керченского моста, и наступления ядовитых песков, там еще и беда с промышленностью, которую, помнится, обещали вывести на космический уровень. Но теперь на то, что дело труба жалуются ГУП РК «Крымские морские порты» и ГУП «Севастопольское авиационное предприятие».

Генеральный директор ГУП РК «Крымские морские порты» Валерий Местулов не мудрствуя лукаво заявляет, что на предприятии сложилась кризисная ситуация.

«Разработан план мер по сокращению расходов. Но в связи с низким грузооборотом количество работников превышает потребность. А это не позволяет предприятию оставаться рентабельным», - говорит он.

Оккупационный вице-премьер Олег Казурин клятвенно обещал, что в ближайшие дни под его руководством будет создана рабочая группа «для выработки конкретных шагов по выведению крымских портов из кризиса». Участвовать в этой группе будут активы профсоюзов, и все вместе дружно придумают план действий для спасения портов. Также он добавил, что с началом реализации Федеральной целевой программы через крымские порты на полуостров пойдет множество инертных грузов. Это должно вдохнуть в них новую жизнь.

О том, что еще два года назад крымские порты были открыты всему миру и проблем с грузооборотом не испытывали товарищи предпочитают не вспоминать.

Жалуются на горькую судьбину и работники «Севастопольского авиационного предприятия». Там уже накопилась задолженность по зарплате за три весенних месяца.

«Последний раз мы зарплату получили в апреле - это были деньги за февраль. Больше у нас зарплаты не было, кажется, в мае давали малоимущим - матерям-одиночкам и другим. Мы теперь тут все малоимущие», - говорят сотрудники.

Псевдо-прокуратура подтвердила, что на предприятии образовалась задолженность по выплатам заработной платы в размере более 10 млн рублей. Руководство разводит руками и заявляет, что для своевременной выплаты заработной платы нужен достаточный объем заказов на ремонт авиационной техники. Вот когда нас возьмут в состав холдинга «Вертолеты России» - тогда и заживем, говорят.

«В случае поддержки со стороны правительства и минпромторга РФ во втором квартале 2017 года мы уже будем в холдинге. Чем быстрее это произойдет, тем быстрее предприятие начнет нормально функционировать», - разоткровенничался юротдел ГУП.

В общем, опять одни обещания в духе вот придет Россия и заживем. Интересно, понимают ли они, что это им так иносказательно сообщают, что надо потерпеть еще чуть-чуть, а когда надоесть терпеть можно пожаловаться Медведеву, чтоб он пожелал чего-нибудь эдакого, согревающего душу.