Авиакатастрофа в Казахстане. Все, что известно на данный момент

Доброе утро, дорогие читатели, хотя сегодня оно выдалось вовсе не добрым. В Казахстане произошла авиакатастрофа, и пока что наше внимание приковано именно к ней. В этой краткой подборке мы будем публиковать все, что касается данной трагедии.

12:39 Заместитель премьер-министра Республики Казахстан Роман Скляр назвал предварительные причины падения самолета в Алматы – ошибка пилота или техническая ошибка. Также Скляр сообщил, что в ходе расследования будет устанавливаться информация – находилась ли компания под санкциями США и имела ли из-за этого проблемы с приобретением запчастей для своих самолетов.

12:15 Появилась запись разговора с бортом Fokker-100. Согласно записи разговора, самолету был разрешен выезд на взлетно-посадочную полосу. Перед взлетом связь с самолетом пропала. После нескольких безуспешных попыток связаться с пилотом, диспетчер дал предупреждение другим лайнерам.

10:08 Опубликовано точное количество пассажиров (93 человек) и членов экипажа (5 человек), находившихся в самолете в момент крушения. Из них четверо иностранцев - 2 гражданина Украины, 1 гражданин Кыргызстана, 1 гражданин Китая, а остальные - граждане Казахстана.

По данным МВД Казахстана в результате происшествия, по состоянию на 12:30 (в Алматы GMT+6 – то есть это 08:30 по Киеву) погибло 12 человек, в том числе командир экипажа.

09:28 Сертификаты эксплуатанта и летной годности авиакомпании Bek Air приостановлены Авиационной администрацией Казахстана.

09:27 В «Центральную городскую клиническую больницу» доставили двух украинцев. Сон Яна Владимировна 1990 года рождения и Сон Юрий Владимирович 1991 года рождения были госпитализированы с одинаковым диагнозом - компрессионные переломы тел позвонков без нарушения проводимости спинного мозга, сообщает Liter.kz.

08:21 Руководитель управления общественного здоровья Алматы на брифинге уточнил информацию по госпитализированным. Всего «скорые» привезли 66 человек, 50 из доставленных нуждались в госпитализации. Тяжелое состояние у 10 госпитализированных. Также была подтверждена информация о смерти в больнице – теперь количество погибших выросло до 15 человек. Появилось и видео с места трагедии.

08:05. Телеграм-канал Baza сообщает, что причиной падения самолета стал отказ двигателя. Сами знаете, как нежелательно верить каналам в мессенджерах, но вдруг надо.

08:02. Вроде новостей нет, но и информация по пилоту не спешит подтверждаться.

07:47. Российские СМИ говорят, что один из пострадавших умер в больнице. Если информация подтвердится, количество погибших вырастет до 15.

07:46. Пилот самолета скончался, ждем официальных данных. Пострадавших уже 66 человек.

07:40. Пресс-служба аэропорта также выразила соболезнования (винить ребят нет смысла, они оперативно отработали и даже вывесили список выживших: так что ничего страшного в опоздании нет, имхо - прим.ред.). 

07:30. По предварительным (и непроверенным в силу объективных причин) данным, во время крушения погиб 79-летний Рустем Кайдаров, глава совета генералов Казахстана.

07:29. Несмотря на трагедию, аэропорт продолжает работать в штатном режиме.

07:26. На территории аэропорта уже собираются родственники пассажиров.

07:23. По сообщениям СМИ, правительственная комиссия уже запретила использование самолетов данной модели для полетов.

07:20. И еще немного междометий о прекрасном подборе транспорта. Самолет Fokker перестали выпускать за три года до основания авиакомпании Bek Air, еще в 1996 году.

07:17. Первый президент Казахстана Нурсултан Назарбаев также прокомментировал ситуацию. Он выразил соболезнования родным и близким погибших, а также пожелал выздоровления пострадавшим.

07:09. А вот предварительный список пассажиров, опубликованный пресс-службой аэропорта.

07:06. Поправка: уже есть и украинские источники. Кроме упомянутых цифр, на месте работают 40 бригад "скорой помощи" из Алма-Аты и трех ближайших районов.

07:05. На месте происшествия работает около тысячи человек (но это данные российских СМИ, сорри).

07:02. Погибших уже 14, о чем сообщает пресс-служба аэропорта. 17 человек в больнице.

06:58. Помните, мы двумя абзацами ниже писали о сертификате IOSA, который так не хотела получать авиакомпания? Вот что о стандарте пишут коллеги из Центра транспортных стратегий (новость была о прохождении аналогичного аудита украинской авиакомпанией):

"Аудит охватывает все аспекты деятельности авиакомпании, которые влияют на обеспечение безопасности полетов, в том числе техническую и летную эксплуатацию, наземное обслуживание, грузовые перевозки, авиационную безопасность и организацию управления компанией. Программа Международного аудита эксплуатационной безопасности IOSA является признанной стандартизированной программой оценки систем управления и контроля производственной деятельности авиакомпаний, направленной на повышение уровня безопасности полетов в мировом масштабе, стандартизацию принципов проверок и требований к организациям-аудиторам, создание защищенной сети распространения информации о результатах аудитов, а также оптимизацию систем обязательных аудитов. Согласно требованиям IATA, данный аудит проводится каждые два года".

06:56. Судя по всему, крушение потерпел не конкретно этот, но точно самолет этой серии. Fokker-100. Жаль, что возраст транспорта на снимке не уточняется.

06:53. Забыли добавить, исправляемся: FlightRadar сообщил о возрасте самолета. Ему уже 23 года.

06:49. Немного о Bek Air: была основана в 1999 году. В 2015 году авиакомпания устроила баталию с властью, решившей внести изменения в законодательство. Тогда камнем преткновения стало обязательное прохождение аудита IOSA.

06:47. Кстати, на своем сайте Кривошеев недавно публиковал материал о том, как власть пытается запустить собственный лоукост. Без намеков, просто тема интересная.

06:42. Вскоре спасатели начнут вывозить тела погибших пассажиров.

06:36. По словам Кривошеева, который вышел в эфир в режиме лайв-трансляции, паники на месте происшествия нет. Комиссию по расследованию возглавит лично премьер-министр Казахстана, о чем говорил и президент.

05.47. Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев уже выразил соболезнования семьям погибших. Глава государства пообещал разобраться и наказать виновных.

05:30-05:50. На связь вышел местный журналист Денис Кривошеев. Вот фото с места происшествия.

Что случилось. В Алмате упал самолет Bek Air, выполняющий рейс Алма-Ата — Нурсултан (№Z2100). Крушение произошло при взлете. Самолет быстро потерял высоту и врезался в ограждение из бетона, фактически столкнувшись с двухэтажной постройкой.

Количество жертв. Состоянием на 06:34 известно о девяти погибших, однако пока что об этом сообщают российские источники. Кроме того, пострадало еще столько же. Количество может изменяться.

Без привязки к дате: вот пост пресс-службы аэропорта, в котором произошла катастрофа. На борту находились 95 человек. По словам источника, возгорания на месте крушения не зафиксировали. Изначально было известно о семи погибших.