КГГА не хочет платить долги за поставленные с нарушениями вагоны

Киевские городские власти, не желая переплачивать за вагоны компании «Укррослизинг», направили письма во все правоохранительные органы, высшие органы власти и СНБО, с просьбой о внесении этого совместного предприятия в список компаний, находящихся под санкциями. В очередной раз активизировались чиновники после того, как Высший хозсуд Украины частично удовлетворил кассационную жалобу «Киевского метрополитена».

История противостояния столичного метрополитена и администрации с одной стороны и ООО «Укррослизинг» с другой длится с 2009 года. Именно тогда компания, которую связывают с разыскиваемым функционером времен президентства Януковича Юрием «Енакиевским» Иванющенко и российским госбанком, выиграла тендер на поставку 100 вагонов. Три четверти вагонов были поставлены из РФ. А условия сделки были таковы, что столичный метрополитен отдавал 800 млн грн за сами вагоны и еще 590 млн грн за лизинг (до окончания уплаты которого вагоны де юре принадлежат «Укррослизингу»). Причем все расчеты были привязаны к курсу доллара.

При этом компания Юры Енакиевского поставила вагоны с нарушениями договора, по которому должна была сотрудничать напрямую с производителями. Вместо этого вагоны по документам были куплены у фирмы-«прокладки» Victoria Alliance ltd с уставным фондом в один фунт стерлингов. Также в схеме мелькали донецкая и киевская фирмы. В итоге стоимость вагонов выросла в 2,5 раза. Несмотря на всё это в 2014 году киевские чиновники продлили соглашение о лизинге еще на 4 года, хотя проверки, проведенные Госфининспекцией и Минэкономики, предостерегали «Киевский метрополитен» и КГГА от подобных шагов. В 2016 году, по мнению менеджмента столичного метрополитена, перевозчик оставался должен поставщику вагонов 463 млн грн, а тот стал требовать с него почти 2 млрд грн (видимо бухгалтеры из-за поребрика перегнали гривны в доллары, как и вагоны ранее через несколько десятков сделок).

Теперь же городским властям Киева остается спешно метаться в стремлении не допустить остановку метро, у которого то и дело замораживают счета из-за разбирательств с «Укррослизингом».

«Мы уверены, нам удастся держать ситуацию под контролем. Но положение дел с этим решением действительно сложное», - говорит первый заместитель председателя КГГА Геннадий Плис.

Напомним, что накануне Высший хозяйственный суд рассмотрел дело «Укррослизинга» и «Киевского метрополитена», отказав взыскать пеню в размере 42 млн грн, однако оставив решение предыдущих инстанций о выплате ООО «Укррослизинг» почти 2 миллиарда гривен по договору от 2009 года на поставку 100 вагонов без изменений.