ЕС за продолжение транзита российского газа через украинскую ГТС
Выступая на 14-ом ежегодном форуме Ялтинской европейской стратегии (YES), который после аннексии полуострова РФ проходит в Киеве, вице-президент Европейской комиссии по вопросам энергетического союза Марош Шефчович сказал, что у Украины есть огромный потенциал для того, чтобы стать значительным энергетическим хабом. И ЕС готов поддержать сохранение важной роли страны в транзите российского природного газа в Европу.
Видимо, трезво оценивая шансы на достройку российских гигантских проектов, словно созданных для распилов, а не реализации, а также памятуя о том, что в 2020 году истекает срок договора о транзите газпромовского газа украинским «Нафтогазом», вице-президент Еврокомиссии сказал: «Продолжение транзита газа через Украину после 2020 года - это приоритет для ЕС», - сообщает DW.
А если вспомнить, что накануне в Европейской Комиссии заявили о том, что строительство газопровода «Северный поток-2» не соответствует энергетическим целям ЕС, то вырисовывается прямой сигнал европейским компаниям у которых сейчас пытаются получить денег на продолжение строительства россияне. Тем временем, российская сторона продолжает называть украинскую ГТС ненадежным путем доставки газа в Европу (читай – невыгодным для РФ) и хочет отказаться от него после истечения срока действия текущего контракта.
При это россияне продолжают гнать через украинскую ГТС всё больше газа. Недавно был зафиксирован рост транзита на 22,8% и обновлен рекорд шестилетней давности по перекачиваемым объемам.
Не забыл вице-президент Европейской комиссии по вопросам энергетического союза Марош Шефчович и поделиться своими впечатлениями от Украины, как постоянный участник форума. «За последние несколько лет в Украине сделано больше реформ, чем за предыдущие 20 лет... Я помню YES два года назад, когда мы с ужасом наблюдали за обменным курсом, инфляцией. Нельзя забывать, что это было всего два года назад, а теперь в стране очищена банковская система, начался рост экономики», – приводит слова Шефчовича «Сегодня».