Уничтожая инфраструктуру в Украине рашисты не трогают «китайские объекты»

Массово уничтожая инфраструктурные объекты в Украине, рашисты странным образом не трогают те предприятия, которые находятся в собственности крупных китайских групп и корпораций. По данным расследователей, Пекин в начале войны договорился с Москвой о том, чтобы продолжать самостоятельно управлять своими интересами в Украине вне зависимости от исхода войны. А также о сохранении его объектов.

Об этом говорится в статье «Intelligence Online» (доступ по платной подписке), на которую ссылается издание «Наші гроші». Отмечается, что соглашение между россиянами и китайцами было заключено при посредничестве юриста Оксаны Карел, представительницы Инициативы «Один пояс, один путь» (Belt and Road Initiative, BRI). И этот документ якобы гарантирует, что китайская инфраструктура не будет уничтожена в ходе боевых действий и уже запланированные инвестиции будут сохранены. Китай пообещал публично не принимать ни одной стороны в споре.

Также это соглашение называется возможной причиной того, что в СМИ и внутренних документах государственных и частных компаний Китая запретили слова «война» и «вторжение», касающиеся Украины. Единственный термин, который можно использовать, это «напряженность».

Среди объектов, которые, несмотря на плотные обстрелы Мариуполя, не получили повреждений, приводят в пример маслоэкстракционный завод «Сателлит», оборудованный сепараторами и хранилищами для зерна и подсолнечника, и портовая инфраструктура, необходимая для вывоза масла оттуда. Поэтому уже после оккупации завод по неизвестным причинам вспыхнул. Гипотетически это была работа украинских партизан.

А в Николаеве почти рядом расположены второй по величине зерновой терминал в Украине – «Ника-тера», принадлежащий Дмитрию Фирташу, и логистический комплекс «Дунайской судоходно-стивидорной компании». И первый уже уничтожен, а второй стоит целехенький. Неприкасаемые объекты в Мариуполе и Николаеве объединяет общий владелец – китайская корпорация COFCO.

Также COFCO принадлежат масличные предприятия с элеваторами и зерносушилками «Белгравия» и «Юнигрейн-Базис» в Днепропетровской области, про повреждения которых данных нет.

Еще есть десять солнечных электростанций в Николаевской и Одесской областях, которые контролирует Государственная китайская национальная группа строительных материалов (CNBM). И имущество китайско-украинской сельскохозяйственной компании «Фанда» в селе Наумовка Черниговской области, принадлежащей государственной китайской компании Huangfantsu. По этим объектам также нет упоминаний о повреждениях.

Китайцы все еще судятся за «Мотор Січ» и, наверное, будут в дальнейшем бороться за него. Поэтому уничтожение этого предприятия тоже маловероятно.

COFCO зашла в Украину в 2013 году, когда Китай начал реализовывать программу «Один пояс, один путь». «Один пояс, один путь» – это гигантский инфраструктурный проект, который должен объединить Китай с Европой новыми путями поставок товаров и по дороге задеть кучу стран в Азии и Африке. С его помощью Китай пытается утвердить себя в качестве мирового гегемона. Поэтому выдает кредиты на строительство портов, элеваторов, хранилищ, железных дорог, дорог. Только бы зерно, металл, руда, контейнеры с товарами обращались в рамках нового «Шелкового пути». А другие страны еще сильнее попадали под влияние Китая.

Читайте также

• 10 июня в Мариуполе из-за попыток рашистов восстановить энергоснабжение возник пожар на заводе «Сателлит». Об этом сообщил советник городского головы Мариуполя Петр Андрющенко в Telegram.
• 14 июля по Николаеву нанесли мощный ракетный удар — рашисты выпустили по городу более десяти ракет от С-300, пострадал центр города, в том числе отель «Николаев», два учреждения образования, ТРЦ и троллейбусное депо. Информация о пострадавших уточняется, возможны жертвы.