Япония начнет оснащать машины «черными ящиками»

Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии ввело новое требование для производителей автомобилей, согласно которому все выпущенные с июля следующего года легковые авто должны быть оснащены регистратором событий (event data recorder, EDR).

Об этом сообщает издание Кaspiy.

Устройство по аналогии с «черным ящиком» будет записывать данные о положении педалей газа и тормоза. Это должно помочь при расследовании причин ДТП, поскольку позволит ответить на вопрос, было ускорение перед аварией неисправностью автомобиля или ошибкой водителя. Оно также «запишет», пристегнут ли ремень безопасности, активирована ли система автоматического торможения в экстренных ситуациях и др.

Информация будет фиксироваться с частотой два раза в секунду.

Kaspiy отмечает, что Япония станет первой в мире страной, которая обяжет производителей оснащать машины «черными ящиками» Нововведение связано в том числе и с тем, что пожилые люди нередко путают педали, а средний возраст водителя в Японии постоянно растет.

Страна начала решать эту проблему не вчера. С 2012 года на машины Toyota устанавливается Intelligent Clearance Sonar  - система, которая не позволяет автомобилю врезаться на парковке или в пробке (если вблизи будет препятствие, сонар «не позволит» нажать педаль газа).

А в прошлом году появилась функция подавления ускорения (Acceleration Suppression Function, ACF). Она умеет распознавать ошибочное нажатие газа даже в тех случаях, если вблизи нет препятствий.

Для разработки ACF были проанализированы реальные аварии, где водители перепутали газ и тормоз либо педаль газа запала. В результате компьютер выявил некоторые закономерности между текущей скоростью авто, углом отклонения педали акселератора и скоростью ее нажатия, и выделил ряд шаблонов, которые с высокой вероятностью отражают ошибочное ускорение. Если они будут распознаны в процессе управления автомобилем, ACF не даст машине резко ускориться.

Читайте также

• 30 июня были опубликованы данные Opendatabot, из которых следует, что автофиксация нарушений ПДД за год в целом не уменьшила количества аварий.
• До этого, 1 июня, в МВД подвели итоги первого года работы системы автофиксации нарушений ПДД. Заявили, что за это время количество смертей на дорогах уменьшилось на 17%, а ДТП с травмами стали происходить на 14% реже. Но они брали данные с мая по май месяц.