Города Украины: взгляд изнутри. Николаев

На юге нашей страны расположен любопытный город на двух реках. Это — Николаев, город кораблей и корабелов. И сегодня мы его рассмотрим с близкого расстояния.

Город некогда был красивым, и в то же время странным, сочетая в себе оплот имперского градостроения и тяжёлой промышленности. Но золотые времена Николаева остались в прошлом. Возрождать былое величие (третий город по экспорту после Санкт-Петербурга и Одессы на конец XIX века!) у него получается со скрипом.

С первого взгляда Николаев напоминает женщину тяжёлой судьбы. Боевая тётка, чьи отец и мать работали на заводе, а сама она, не видя альтернативы, устроилась… на тот же завод. Но надежда у неё ещё есть — девушка знает, куда стремиться, и если не направилась к лучшему будущему, то хотя бы внимательно смотрит в ту сторону.

Как надо

Общественные пространства

По всему городу разбросаны небольшие скверики, обустроенные не так давно. Немного нужно, чтобы создать пространство для людей: несколько скамеек, клумбы и один символический памятник.

А вот какое необычное арт-пространство сделали в Николаеве рядом с пешеходным мостом через Ингул. Место называется «Понтон». Просто скромная уличная мебель в окружении деревьев и стрит-арта. Идею «Понтона» подали активисты группы «Николаев — город для людей».

Силами неравнодушных горожан активистам удалось превратить заурядный закоулок в место для людей.

Навигация

Туристической навигации в городе нет, зато неплохо представлена транспортная. На остановках есть указатели с расписанием и номерами маршрутов. Правда, никаких карт, так что сориентироваться без подсказок Easyway всё же сложно.

Еще одно полезное приложение, созданное в Николаеве — UkrWay, показывающее движение транспорта, в том числе пригодного для маломобильных людей.

Реконструкция

Пару месяцев назад в Николаеве приняли проект реконструкции трёх трамвайных путей. Затея сложная и дорогая, но она того стоит. Вот её первые результаты:

Более того, в октябре горсовет провёл конкурс на лучший концепт по реконструкции главной площади — Соборной. Победил проект николаевских архитекторов: открытое общественное пространство с фонтанами и зелёной зоной, в которой размещаются площадки для отдыха горожан. Выглядит здорово, осталось только реализовать!

Гражданская активность

Несмотря на запущенность города, активисты всё же пытаются придать Николаеву достойный вид.

Уже упомянутая организация «Николаев — город для людей», к примеру, собирает деньги на урбанистические проекты через систему краудфандинга.

С июля 2017 года ребята реализовали три концепта, ещё пять в процессе. И это только начало!

Усовершенствованием города также занимается коммунальное предприятие «Агентство развития Николаева». За два года АРН подготовило 40 проектов, воплотив 16 из них на деньги независимых спонсоров.

Кстати, именно в Николаеве прошла нашумевшая акция «День без маршрутки», когда горожане официально объявили забастовку внезапно оборзевшим поднявшим тарифы частным перевозчикам. И победили!

Если что, на сайте местного горсовета можно оставить обращение и реализовать свой проект через общественный бюджет. Любопытная деталь: проекты может подать любой гражданин Николаева, начиная с 14 лет. Дорогу молодым, так сказать.

Как не надо

Тем не менее, пока что Николаев сложно назвать комфортным городом. Согласно опросу соцгруппы «Рейтинг», лишь 32% местных чувствуют себя уютно, возвращаясь домой поздно вечером. Это самый низкий показатель по областным центрам Украины.

Что создаёт агрессивную внешнюю среду в городе?

Реклама

Вообще реклама — самая распространённая проблема украинских городов, но в Николаеве с ней полный коллапс. Здесь умудряются заклеивать вывесками не только МАФы, но и памятники архитектуры.

Ужас на первом фото, например, находится в самом центре — на улице Соборной. Неужели никого это не смущает?

Да, до Ужгорода с дизайн-кодом Николаеву ещё далеко.

Открытый грунт

НиколаевЗеленХоз явно недорабатывает, оставляя пешеходам открытый грунт. Вдоль дорог и тротуаров, в парках и дворах вас встретит голая земля без газонов или набивного покрытия. Николаев, позаботься о людях — дай им дышать чистым воздухом, а не пылью!

На последнем фото заметна ещё одна серьезная недоработка Николаева. Раздолбанные тротуары. Со всеми вытекающими из них лужами.

Плюс ставшая уже легендарной для города проблема — бродячие собаки.

Что развивать

Пешеходные зоны

Гуляя по главной пешеходной артерии Николаева — улице Соборной — невозможно отделаться от дежавю. Где это было: асфальт вместо плитки под ногами, страшная реклама, нелегальная торговля, выходящие на тротуары водостоки…

Точно, Кропивницкий! Улица Дворцовая — один в один.

А вот как выглядит набережная реки Ингул. Советская плитка, невзрачные скамейки и море открытого грунта. Уныло и безрадостно, даже металлоконструкции в виде цветов не спасают.

Просто напомню, как выглядит набережная здорового города Днепра. Вот где действительно приятно гулять!

Безбарьерность

В Николаеве с грехом пополам упрощают жизнь маломобильных людей (МГН). С грехом — потому что съезды с грязью и лужами не могут быть комфортными.

Впрочем, справедливости ради, удобные аккуратные съезды для МГН тоже есть. Вот такие, к примеру.

Итоги

Если Николаев и отличается от остальных промышленных городов Украины, то именно активной гражданской позицией его жителей. Глядя на то, как горожане с готовностью берутся за урбанпроекты, становится интересно: что же нас ждёт впереди, если они не опустят руки?

Почему-то я уверена, что мы не узнаем Николаев — настолько он изменится. Надеюсь, к лучшему.