Города Украины: взгляд изнутри. Ужгород
Пришло время посетить западную Украину. Тема сегодняшнего обзора — столица Закарпатья, прекрасный город Ужгород.
Ужгород — островок Европы на краю Украины. Тихий и милый город, будто случайно оказавшийся в наших краях.
Ужгород похож на женщину, с которой всегда хорошо. Несмотря на годы, она сохраняет здравость ума и свежесть взглядов, пусть не всегда успевает следить за собой.
Но не будем долго разглагольствовать, нам ещё город критиковать. С этого и начнём.
Как не надо
Парковка
С парковкой в Ужгороде проблемы — общая беда старых городов Западной Украины. У компактности города, обусловленной квартальной застройкой европейского типа, есть свои минусы: почти все узкие улочки заняты автомобилями.
На обочине, тротуарах, остановках, друг на друге — водителям вс’ равно, где парковаться. Лишь бы место найти.
Проблему можно решить, взяв франковский пример: выделить крайние полосы проезжей части и ограниченную площадь в пешеходных зонах под парковку. Работает!
Транспорт
Город на 100 тысяч человек имеет только один вид общественного транспорта — автобусы малой вместимости. Особой комфортностью ужгородские маршрутки не отличаются, зато легко справляются на узких крутых поворотах.
Главный минус маршруток — отсутствие валидации и условий для маломобильных людей.
Идеальным решением было бы пустить по Ужгороду низкопольные малые автобусы вроде «Атамана», с регулярными интервалами и контролёрами. Но до этого, боюсь, ещё далеко.
Качество покрытия
Город на реке Уж, увы, нет-нет да и притворяется скромным провинциалом. Заметно, например, по отсутствию качественного дорожного покрытия, а то и открытому грунту на тротуарах и дорогах.
Если в центре проблема рекламы стоит не слишком остро, то на окраинах её концентрация зашкаливает. Ниже на фото типичные ужгородские дворики нецентральных районов.
В непогоду все минусы налицо: раздолбанный асфальт с открытым грунтом порождают лужи и слякоть. Ливневок почти нет. Следовательно, вода здесь простоит до мая, когда погода в Закарпатье пойдёт на поправку. Если повезёт.
Как надо
Но позитив перевешивает. Несмотря на наплевательское отношение к собственным спальникам, Ужгород старается следить за собой и развиваться.
Пешеходоцентризм
В городе множество пешеходных зон, улочек и площадей. К примеру, улица Волошина. Длиной 300 метров, со скамейками и деревьями, тротуар вымощен плиткой, слегка под наклоном для стока вод в ливнёвку. Сделано грамотно, хоть внешний вид слегка запущен.
Кроме того, в Ужгороде есть набережная, красивая до невозможности. Аккуратная и длинная, есть где отдохнуть, погулять и развлечься. Зачем нужны ТРЦ, если есть такая прогулочная зона?
Водостоки
Оказывается, в Ужгороде умеют уводить водостоки прямо… в канализацию! Для Украины это редкостный, почти волшебный навык. Честное слово. Вот бы ещё везде так делали, а не только в центре.
Навигация
В Ужгороде хорошо представлены оба вида навигации: туристическая и транспортная. Очень приятная и полезная деталь, помогает лучше ориентироваться в городе.
Что развивать
Реклама в Ужгороде вызывает двоякие ощущения. С одной стороны, в центральной части она сделана с соблюдением всех законов дизайн-кода: одинарные небольшие вывески без фона нейтрального цвета.
С другой стороны, отойдя от пешеходных центральных улочек на пару кварталов, окунаешься в мир визуального мусора.
Да и в самом центре плохих примеров достаточно. Улица Волошина — тому доказательство. Зачем нужны «кричащие» ситилайты в пешеходной зоне — ума не приложу, но избавляться от них нужно срочно. Как насчет создания петиции?
Велоинфраструктура
Ужгород был бы идеален для двухколесников, особенно если учесть проблемы с общественным транспортом.
Однако пока что велоинфраструктура развита разве что на уровне парковок и велопешеходных зон. Надеюсь, с продвижением общественного бюджета эта недоработка сдвинется с мертвой точки.
Итоги
Ужгород — один из немногих областных центров Украины, оставляющих после себя незабываемо приятное впечатление. Уникальный город, где с первого часа чувствуешь себя человеком. И впадаешь от этого ощущения в наркотическую зависимость.
В самом деле, может, бросить всё и переехать в Ужгород?
У самурая нет цели, есть только путь. Мы боремся за объективную информацию.
Поддержите? Кнопки под статьей.