Города Украины: взгляд изнутри. Луцк

Алиса Кузьменко

Для разговора об урбанистике общей теории недостаточно. Неплохо было бы ещё и конкретно разобрать украинские города по отдельности. Этим и займёмся.

Данной статьёй начинаем цикл обзоров областных центров Украины, которые помогут не только оценить каждый город, но и осмотреть страну целиком.

Все наши города неоднозначны и разнообразны. Что-то в них нужно принимать как есть, остальное стремиться менять и совершенствовать. Но несмотря ни на что, их, разумеется, надо заслуженно любить, поскольку в каждом есть свои позитивные стороны. По крайней мере, на это не перестаёшь надеяться.

Сразу предупреждаю, что все ниженаписанное — субъективное мнение автора, который не стремится обидеть местных жителей, а только адекватно оценить урбанистические возможности каждого города.

Первой на осмотр попала столица Волынской области.

Если сравнивать Луцк с женщиной (а почему-то именно это сравнение часто используют в последнее время), то он похож на девушку в грамотно реконструированном историческом костюме и с пластмассовой короной на голове. Первое впечатление великолепно, но присматриваться не стоит.

Как и любой город, Луцк полон достоинств и недостатков. Лучшее вперёд.

Как надо

О Луцке можно сказать много хорошего, например, что он чрезвычайно зелёный.

Парки не всегда продуманы, но это тот случай, когда количество смело перекрывает качество.

На плане видно, что существенную часть Луцка занимают зелёные зоны.

В месте, где концентрация зелени зашкаливает, расположен прекрасный Старый Город.

Во время прогулок по исторической части глаз урбаниста не перестаёт радоваться: тут и мощённые плиткой пешеходные улочки, и грамотная система ливнёвок, и малоэтажная застройка.

Чем не Португалия?

Помимо благоустройства, лучане активно развивают стрит-арт. Получается здорово!

Позитив виден не только в центре. К примеру, навигацию можно встретить и на окраинах.

Интересная особенность: все собаки на улице — с бирками. Дело в том, что с 2010 года по решению местного совета начали отлавливать и стерилизовать бездомных животных. Сейчас уличные собаки в Луцке находятся на учёте и периодически прививаются от бешенства.

Как не надо

Подобно тысячам населённых пунктов, пострадавших от советских градостроителей, Луцк застроен неравномерно.

Свернув на пару кварталов от старого города, попадаешь в настоящий хаос из панелек, пустынных дворов и «вертолётной архитектуры».

К примеру, местные очень гордятся своей «китайской стеной» — длиннейшим жилым домом мира, протяжённостью 1750 метров. Сверху здание выглядит воистину красиво. Ровные соты, расположенные по кругу, образуют много зеленого пространства, которое можно было бы круто использовать на благо граждан.

Жаль, что в реальности дом создает тысячу проблем, связанных с ориентированием и благоустройством. Сейчас в доме 120 подъездов, для удобства разделённых на три адреса.

(Поговаривают, таксистам, берущим заказы на этот дом, после смерти полагается энное количество девственниц.)

О благоустройстве и говорить нечего — в большей части двора нет даже асфальта, а детские и прочие площадки прячутся в зелёных джунглях, проросших среди кирпичных сот.

Кстати, отсутствие асфальта в пешеходной зоне — распространённая проблема Луцка. При капремонте его снимают целиком, оставляя огромные пространства открытого грунта со щебёнкой.

Надеюсь, когда-нибудь здесь будет лежать плиточка, но разве можно терпеть такое?

Ещё одной проблемой Луцка являются лужи, которые, вкупе с открытым грунтом, делают пешеходам нервы и грязь.

В парках подобная ситуация — дорожек очень мало, люди протаптывают их сами.

Однако сказать, что в Луцке не чинят дороги, было бы страшной ошибкой. Посмотрите, как в центре города старательно меняют историческую брусчатку XIX века на плитку XXI.

И не спрашивайте, зачем.

Тут же видно назойливую рекламу, которой, на счастье, не так уж и много в столице Волыни.

Что развивать

Помимо ярко выраженных перемог и недочётов, есть в луцком урбанизме некоторые отрасли, которые уже взялись улучшать, но до ума ещё не довели.

К примеру, безбарьерность.

В Луцке её явно Шредингер проектировал.

Тут съезд, к примеру, есть.

Тут как-то не сложилось.

А на этом участке рюкзак аж споткнулся.

Поскольку город небольшой, развивать в Луцке велоинфраструктуру сам бог велел. И ведь развивают! Но коряво. Выделенная плиткой полоса слева — как мне объяснили, велодорожка.

Общественные пространства

Не то чтобы в Луцке их не было, но до идеала еще ох как далеко. Вот более-менее нормальное пространство, сделанное модным рестораном Ring.

А вот какую «курилку» можно увидеть в центре города.

Реклама

Что обрадовало — острой проблемы с рекламой в Луцке не наблюдается. В целом частные предприниматели делятся на два типа: те, кто многое понимает в рекламе, и те, кто знаком с понятием дизайн-кода. Разница налицо:

Транспорт

Нельзя сказать, что в Луцке хорошо развит общественный транспорт. Но здесь даже в маршрутках льготники проходят по особому тарифу и платят за проезд! Цена символическая — 1 грн для студентов, детей и пенсионеров.

Кроме того, в Луцке есть троллейбус — а это огромный плюс для экологии города. Хотя пока что его главный соперник — автобусы малой вместимости.

Заключение

Луцк оставил скорее позитивные впечатления, чем негативные. То, что у города есть туристический потенциал — неоспоримо. Печально то, что по-настоящему грамотно сделан лишь исторический центр, а спальными районами никто особо не занимается.

Но ведь это можно исправить. Правда, лучане?

Данная рубрика является авторским блогом. Редакция может иметь мнение, отличное от мнения автора.