«Мотор сич» передала ВСУ три комплекта лопастей для Ми-24

Вчера, 18 мая, Министр обороны Украины Андрей Таран привез в Запорожье на ОАО «Мотор Сич» приказ о принятии на снабжение ВСУ металлических лопастей несущего винта для вертолетов типа Ми-24. И три комплекта лопастей для Ми-24 были сразу переданы ВСУ.

«Освоение технологий и разработки металлических лопастей несущего винта вертолетов типа Ми-8 и Ми-24 является особенно важным направлением работ, выполняемых ОАО "Мотор Сич". Такими технологиями обладают считанные страны. Сейчас реализуется следующий этап освоения замкнутого цикла производства вертолетов в Украине, что позволит избежать зависимости от России. Освобождаемся от технологической зависимости от РФ», - цитирует Тарана пресс-служба Минобороны.

Всего на «Мотор Сич» сейчас выполняют контрактов по государственному оборонному заказу на сумму более 1,5 млрд грн. До Дня независимости ВСУ планируют получить еще 6 комплектов лопастей.

Как сообщил блогер Ронин (он же Кирилл Данильченко), эпопея с сертификацией лопастей шла не первый год.

«Складные лопасти металлические для геликоптеров класса 8-12 тонн делали немного стран мира. Китай, наши небратья, США, консорциум стран из ЕС (я правда не помню композиты там или металл). Мы пятые. Редукторы есть, лопасти есть, двигателя производим внутри страны», - уточняет он.

И такое положение дел повышает, как шансы поднять снова в воздух собственные «крокодилы», так и возможности зарабатывать на ремонте иностранных вертолетов.

Читайте также

• 11 марта секретарь СНБО Данилов заявил, что «Мотор Сич» национализируют в ближайшее время и это будет только начало
• 24 марта Зеленский подписал указ о введении в действие решения СНБО о национализации «Мотор Сич». Тексту решения присвоен гриф «для служебного пользования»
• 15 апреля Арахамия заявил, что китайцы купили контрольный пакет «Мотор Сичи» за 700 млн долл с нарушениями. И только через год после сделки в офшорах, новый акционер пришел за разрешением в АМКУ