Китай вводит квоты на авто с альтернативными двигателями

Китайское правительство вводит обязательные квоты на производство и продажу автомобилей с альтернативными двигателями уже с 2019 года.

Производители автомобилей, которые выпускают или импортируют более 30 тысяч автомобилей на традиционном топливе, должны будут загладить свою вину перед экологией выполнить норматив по квоте для экологичных авто. При этом будет действовать нечто наподобие рейтинговой системы.

Как сообщает министерство промышленности и информационных технологий страны, за электромобили производители будут получать больше пунктов в рейтинг, чем за «гибриды», также будет учитываться и запас хода. Набрав определенное количество пунктов, автоконцернам зачтется экологический норматив.

На 2019 год установлена начальная квота в 10%, но уже в следующем она возрастет до 12%. В случае, если производитель не может выполнить экологическую норму, то он может или купить пункты у другой компании, или ему придется платить штраф. Против таких «драконовских» мер протестовали немецкие производители, поскольку квоты станут дял них дополнительной нагрузкой (Китай является крупнейшим рынком для Volkswagen, Daimler и BMW).

В целом похоже лайт-версию сюжета телесериала «Черное зеркало», сезон 3, эпизод 4, но пока только в Китае и только для машин.