Поездка патриарха Кирилла по Латинской Америке обошлась в 20 миллионов рублей минимум.

Пока все ржали над патриархом Кириллом в окружении пингвинов, РБК подсчитало, во сколько стране обошлось это обращение птиц в православие и прочие перелеты по Латинской Америке.

Итак, покатушки длились 11 дней. За это время глава ЗАО «РПЦ» побывал на Кубе, где впервые встретился с папой римским, а также в Парагвае, Чили, Антарктиде и Бразилии. Турне завершилось 22 февраля.

Перелеты от места к месту (кроме Антарктиды, туда летает особая авиакомпания) осуществлялись самолетом для первых лиц государства: Ил-96-300 с бортовым номером RA-96018, который входит в Специальный летный отряд «Россия», подчиняющийся управлению делами президента РФ.  По словам источника издания, управделами президента по распоряжению президента время от времени дает патриарху покататься на своем самолете. Например, на нем патриарх Кирилл уже летал в Китай в 2013 году.

Основные затраты на перелет состоят из обслуживания в аэропорту и расхода топлива. Как подсчитало РБК, расход ИЛ-96-300 - 6,7 т в час, перелет от Москвы до Кубы на прямых рейсах занимает примерно 13 часов, оптовые цены на авиационный керосин в этот день - 28 тысяч рублей за тонну (цены взяты из нефтегазового еженедельника Thomson Reuters). Таким образом, на перелет в одну сторону было потрачено не менее 2,4 миллионов рублей.

Далее считали расстояние между Гаваной и Асунсьоном. Это около шести тысяч км. При крейсерской скорости Ил 96-300 в 850–870 км/ч перелет между этими городами должен занять от семи часов. Авиационный керосин в день перелета стоил 26 095 рублей, то есть на перелет могли потратить более 1,2 миллионов рублей. Еще в 0,7 миллионов мог обойтись перелет из Асунсьона в Пунта-Аренас (расстояние 3,28 тысяч км, при крейсерской скорости 850 км/ч это около четырех часов полета).

Расстояние между Пунта-Аренас и Бразилиа - 4,6 тысяч км, то есть перелет мог занять около 5,5 часов и обойтись в сумму более 1 миллиона рублей (оптовые цены на авиационный керосин 15–19 февраля — 27 459 рублей за т). Более 183 тысячи рублей нужно было заплатить за керосин при перелете из Бразилиа в Сан-Паулу (более часа полета). Шестнадцатичасовой перелет из Сан-Паулу в Москву стоил еще 2,9 миллиона рублей.

В Antarctic Airways (единственная авиакомпания, совершающая перелеты из Пунта-Аренас в Антарктиду) сообщили, что перелет в оба конца из расчета на одного пассажира обходится в 5,5 тысяч долларов, отдельно за фрахт самолета плата не берется. Вместе с патриархом поглядеть на Южный полюс летали 30 человек, то есть стоимость перевозки составила - 165 тысяч долларов (12,58 миллионов рублей по курсу ЦБ на 17 февраля).

Таким образом, только на перелеты над Латинской Америкой и Антарктидой могло быть потрачено 20,9 миллиона рублей. Кроме этого, несколько тысяч долларов в сутки стоит стоянка ИЛ-96 в аэропортах Латинской Америки.

Хорошо покаталася.