Города Украины: взгляд изнутри. Черновцы

После совсем недолгого перерыва возвращаемся к рубрике «Города Украины: взгляд изнутри». Незакрытых пятен на западе страны у нас осталось совсем немного. Были обзоры Тернополя, Ивано-Франковска и Луцка, что подводит нас к следующему небольшому городу — Черновцам.

Для меня Черновцы — это девушка-космополитка, которая одинаково удачно будет смотреться и посреди Альп, и в Прикарпатье.

В бурный ХХ век город часто «перетаскивали» из одной страны в другую. На эту тему есть старинный анекдот про еврея, который вырос в Австрии, женился в Румынии, растил внуков в СССР, а умер в Украине, никогда не покидая родных Черновцов.

Радует, что, несмотря на все исторические перипетии, столица Буковины сохранила свою уникальность, взяв самое привлекательное от каждой из эпох.

Как не надо

Начнём с минусов — у всех они есть. Даже у городов-космополитов.

Парковка

Один из главных недостатков города — привычка черновчан парковаться где попало. Машины можно встретить на тротуарах, пешеходных площадях, во втором ряду. На узких улочках центра часто натыкаешься на забор из автомобилей, так как грамотным распределением паркомест в городе никто не занимался.

Напомню, как решили эту проблему в центре Ивано-Франковска: выделили специальные полосы для парковки на проезжей части и даже в пешеходных зонах.

Велоинфраструктура

В отличие от машины, припарковать байк в Черновцах — не проблема. Помимо обустроенных парковок, велосипеды всегда можно пристегнуть к водостокам. И оставить там на пару лет.

Ладно, шутки в сторону, условий для велосипедистов в городе нет. А это уже не особо смешно.

Хотя сказать, что в Черновцах нет ни одной велодорожки, было бы чудовищной ошибкой. Одна всё-таки есть. Во дворах. Длиной 50 метров. Открыли её перед новогодними праздниками, с большим шумом. Дорожку объявили «велороликовой», выложив её разноцветной плиткой и оставив пешеходам полметра свободного пространства. Выглядит наивно, но для Черновцов — событие.

Мусор

Любопытно, но почему-то именно в Западной Украине чаще всего мусорные баки выставляют посреди улицы. Вероятно, эта зараза передаётся по воздуху. Получается вот как: в историческом центре стоит с десяток контейнеров, радующих пешеходов запахом и внешним видом.

Избежать этой проблемы можно было бы несколькими способами. Спрятать мусорники вглубь дворов, установить закрытые баки или опустить мусоросборники под землю, как уже начали делать в Киеве. Всё лучше, чем заставлять людей дышать отходами.

Как надо

Несмотря на критику, в Черновцах гораздо больше достоинств, чем недостатков. И вот вам доказательства.

Водоотвод

Удивительно, как быстро западные украинские города подхватывают хорошие привычки ведущих стран мира. Взять такую мелочь, как водостоки. Не так уж сложно вывести трубы с фасадов прямиком в канализацию, зато это спасёт тротуары от луж и гололёда.

Во Львове, Ужгороде, Тернополе и Черновцах такие примеры можно увидеть сплошь и рядом. А как насчёт остальных городов?

Общественные пространства

В хороших городах уютно не только жить, но и гулять. А после — посидеть с чашкой coffee-to-go на улице. В Черновцах таких мест, где можно пройтись или собраться с друзьями, полно. Пешеходные улочки, скверы, площади, скамейки на тротуарах — город явно поощряет жителей общаться друг с другом.

Ещё один необходимый элемент общественных пространств — стрит-арт. Часто стены черновицких домов подвергаются нападению творениям уличных художников и поэтов.

Кое-где даже уличная мебель есть! Правда, не для всех.

Пешеходные зоны

Отдельное спасибо богам за улицу Кобылянской — самую знаменитую в Черновцах. Старинная застройка в едином стиле, аккуратная плиточка, скамейки, навигация и минимум рекламы.

Что бы мы делали без такого крутого примера пешеходного пространства?

Безбарьерность

В центре Черновцов особое внимание уделяют созданию безбарьерного пространства. Плитку укладывают ровно, наземные переходы делают с понижением, а заборы ставят по минимуму, в основном для защиты тротуаров от машин.

Что развивать

Навигация

В Черновцах вы никогда не потеряетесь. С помощью навигации всегда будете знать, где находится ближайшее… отделение банка.

Обычно указатели показывают самые важные достопримечательности и объекты, по которым удобно ориентироваться. Чем банкомат хуже? В конце концов, там тепло, есть WiFi и можно снять денежки.

А если на секундочку выключить сарказм, то реклама на указателях объективно режет глаз. О’кей, навигацию установил спонсор, но можно об этом не сообщать так открыто?

Реклама

В Черновцах есть негласное правило: делать рекламу аккуратной, по всем параметрам дизайн-кода. Возможно, у черновчан врождённое чувство эстетики, а может, им просто претит кричащая реклама. Но результат налицо фасаде — вывески небольшого размера, на прозрачном фоне, без подсветки.

Ситуацию портит наличие ситилайтов и билбордов, преграждающих путь на тротуарах. Неужели это тоже выглядит симпатично?

Единственный полезный вариант ситилайта — навигационный. Остальным не место в здоровом городе.

Выводы

С точки зрения урбанистики, в Черновцах сочетается австрийская любовь к порядку и украинское безалаберное отношение к нему. Но стремление менять ситуацию есть.

Городские власти уже утвердили общественный бюджет, систему электронных петиций и обращений граждан.

Остальное дело — за горожанами. Ведь кто не хочет, чтобы его город был сказочным?