Протесты против ГВК: под Николаевом водители фур заблокировали трассу

Сегодня, 24 мая, под Николаевом несколько десятков грузовиков заблокировали проезд по трассе Н-24 в районе села Гурьевка возле габаритно-весового комплекса (ГВК) «Укртрансбезпеки». Они требуют убрать этот комплекс, который показывает разную массу при взвешивании одного и того же автомобиля. А также – хотят отставки нардепа из фракции «Слуга народа» Игоря Негулевского с поста главы подкомитета по вопросам автомобильного транспорта Комитета ВР.

Причиной сегодняшней акции протеста стал инцидент, длившийся большую половину суток 18 мая. Местное СМИ «Новости-N» называет его крупнейшим противостоянием за последние 5 лет. Водителей фур возмутило то, что на ГВК заехал «десант общественников» из Одессы, которые не пропускали грузовики без взвешивания, а сам ГВК показывал разные значения при взвешивании одного и того же авто. Также на ГВК не оказалось всех положенных документов, даже основного - методики взвешивания. А сертификат соответствия был выдан на другой ГВК, который по документам стоит в Херсонской области.

Поэтому сегодня фуры перекрыли движение в сторону Николаева. Выставили на дорогу мусорный ящик с фамилиями Володьков (и. о. начальника УТБ в Николаевской области – от которого требуют уволиться) и Негулевский. Как пишет news.pn, пробка растянулась на 16 км. Сегодня работники «Укртрансбезопасности» снова не предоставили водителям методику взвешивания.

Перевозчики утверждают, что Негулевскому «отданы» как минимум три управления «Укртрансбезпеки» - Одесское, Николаевское и Херсонское. Он туда поставил «своих» людей и хочет, чтобы перевозчики платили за «правильные» взвешивания.

Начальник «Укртрансбезопасности» Егор Прокопчук отверг обвинения дальнобойщиков и заявил в Facebook, «весы у нас поверенные, работают с допустимой погрешностью. А инспекторы вместе с Национальной полицией рады приветствовать вас на нашем комплексе… Кастинги на тех, кто вам больше понравится - устраивать не будем».

Читайте также

• В 2016 году под Одессой дальнобойщики перекрывали трассу «Одесса-Киев». Тогда просили пропустить все фуры с перегрузом, которые уже заехали в весовой терминал. Также дальнобойщики требовали, чтобы вес груза контролировался одинаково для всех.
• В июле 2020 года водитель грузовика MAN, перевозивший щебень, отказался пройти взвешивание на пункте габаритно-весового контроля (ГВК) и начал разгружаться посреди дороги, высыпав груз.
• В марте 2021 года в Одессе начали строительство цементобетонной дороги, которая позволит разгрузить улицы города и сделать подъезд грузовиков к морскому порту удобнее и не через частную зону. Там же планируют построить 2 пункта для стационарного габаритно-весового контроля и две площадки взвешивания-в-движении (WiM).