«Укрзалізниця» одолжит у Франции 750 млн евро на покупку 130 электровозов

Верховная рада ратифицировала Рамочное соглашение между правительствами Украины и Франции об официальной поддержке обновления парка грузовых электрических локомотивов АО «Укрзалізниця». Большую часть средств для УЗ готовы одолжить французы. Поставлять планируют электровозы «Alstom», а уровень локализации производства в Украине составит 35%.

Планируют закупить 130 грузовых электровозов - 80 двухсистемных, и еще 50 - односистемных. Причина такой сделки - степень износа имеющегося парка электровозов почти 90%, а сам парк электротяги наполнен лишь на 60% от общей потребности, передает Мининфраструктуры.

Двухсистемные электровозы необходимы УЗ потому, что сеть имеет различные системы электрического тока. И при перевозке грузов из одной части страны в другую иногда возникает проблема с заменой локомотивов. Что приводит к задержкам сроков доставки грузов и вызывает дополнительные расходы. При использовании двухсистемных электровозов таких проблем удастся избежать.

В рамках соглашения предусмотрена 35 % локализация производства в Украине, что должно быть закреплено в коммерческом контракте. А в дальнейшем будет и локализованное обслуживание. По условиям контракта УЗ должна заплатить 882,5 млн евро, из которых 85% (750 млн евро) - это кредитные средства правительства Французской Республики. Срок кредита - 10 лет.

Читайте также

• В марте «Укрзалізниця» объявила тендер на 3 млрд грн для покупки 100 новых вагонов. Розетки и USB у каждого места, кондиционер, видеонаблюдение и т.д.
• В октябре 2020 года в УЗ снова решили попытаться провести ремонт двухэтажных поездов Skoda и признались, что «Интерсити» стали ездить на полчаса медленнее
• В июле 2020 года Шмыгаль заявил, что «Укрзалізниця» потратит 12 млрд грн на обновление подвижного состава. И рассказал про уровень выполнения задания Зеленского о заказе 90 вагонов