Перейти к основному содержанию

Шмыгаль: «Укрзалізниця» потратит 12 млрд грн на обновление подвижного состава

""

Правительственная делегация сегодня посетила ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» (КВСЗ). Возглавлял делегацию премьер-министр Денис Шмыгаль.

На заводе делегация осмотрела производства и пообещала рабочим новые заказы. А чтобы обещания выглядели более полновесными – Шмыгаль рассказал о долгосрочной программе обновления подвижного состава «Укрзалізниці». Она рассчитана на 3-5 лет и предусматривает упор на отечественного производителя, передает пресс-служба Кабмина.

«В понедельник Правительство приняло финансовый план «Укрзалізниці», где капитальные инвестиции в обновление подвижного состава определены ключевой задачей. Общая сумма таких инвестиций составит более 12 млрд грн. На 1 млрд будет осуществлено закупки у Крюковского завода», - отметил Денис Шмыгаль.

Также он сообщил, что сегодня начали поступать первые средства в соответствии с утвержденным планом за 18 пассажирских вагонов, изготовленных на Крюковском вагоностроительном заводе. А в министерстве развития экономики, торговли и сельского хозяйства по поручению президента Украины Владимира Зеленского начала разрабатывать механизм приобретения еще 70 вагонов.

Таким образом в правительстве пытаются хоть как-то выполнить план по заказу 90 вагонов на КВСЗ, который был озвучен во время визита Зеленского на завод в марте 2020 года. «Президент сказал, что в этом году будет 90 вагонов. 20 уже изготовлены. С сегодняшнего дня по 18 вагонам происходит оплата, они уже отгружены. Еще 2 вагона готовы, есть договоренности с УЗ. Будут проведены соответствующие совещания по оплате», - отметил глава правительства.


Читайте также

  • 6 марта 2020 года во время визита Зеленского на КВСЗ стало известно - «Укрзалізниця» закупит у КВСЗ партию пассажирских вагонов и дизельные поезда. В ответ на требование президента Владимира Зеленский озвучить четкие цифры будущего заказа, министр инфраструктуры Владислав Криклий заявил, что УЗ закупит 90 пассажирских вагонов и три дизельные поезда.
  • В октябре 2019 года Кабинет министров вернул «Укрзалізницю» (УЗ) в сферу управления Министерства инфраструктуры.
  • В ноябре того же года было сообщено о планах, в течение 2020 года сократить 40-50% административного персонала. Кроме того, компания хочет избавиться и от непрофильных активов.

У самурая нет цели, есть только путь. Мы боремся за объективную информацию.
Поддержите? Кнопки под статьей.

''отсканируй
и помоги редакции

Become a Patron!