Хозяйственные

Serg Marco

Почему хозяйственные, да без медалей…

Истории о том, как какой-то вояка прое…, извините, оставил без присмотра военную технику, попавшую в чужие руки, – это один из любимых холиваров. Об этом любят писать, указывая на трусливость и криворукость бойцов. Но я не нашёл ни одного рассказа, как бойцы возвращали прое…хм, извините, потерянную технику. И чего им это стоило.

Ну что же, пойдём против системы, расскажем и об этом.

В августе 2014 года разведвзвод в составе батальона «Золотые ворота» прикомандировали к первой танковой бригаде, которая стояла на Весёлой горе под городом Счастье Луганской области. Разведвзвод отправили в село Сабовка, что находится в 6-7 км от Луганска, охранять там два блокпоста. Ценность Сабовки в том, что через неё проходила дорога, выходящая на окружную Луганска и впоследствии в Луганский аэропорт, где находились десантники 80-ки. Дорога жизни, как её тогда называли. А десантникам в тот период очень нужны были боеприпасы и продовольствие, поскольку когда ты голодный и без боеприпасов, то сепары не так охотно закапываются под дерн, когда есть что поесть и чем пострелять.

19 августа разведрота попала под сильнейший артобстрел в Сабовке. Как в последствие выяснилось, саму дорогу до пгт Юбилейное обстреливали, так как именно в этот день какой-то недалёкий офицер из 128-й бригады пустил две колонны навстречу друг другу по узкой просёлочной дороге, видимо, рассуждая, что колонна аки белоснежный серафим в случае необходимости перелетит через внезапно возникшее перед нею матерящееся препятствие. Итогом была закономерная встреча колонн, что и случилось под мостом между селом Верхняя Сабовка в сторону пгт Юбилейное.

В то время за проход и сопровождение колонн в аэропорт Луганска и обратно, а также за обеспечение отвечала 128-я бригада. Враг начал наносить огневое поражение по двум колоннам и жечь машины ВСУ с боекомплектом и с людьми. В 20:45 того же вечера, когда был обстрел, в расположение разведроты прибежал майор из 1-й танковой по имени Руслан с позывным «Коршун» и сказал, что только что был радиоперехват, и, оказывается, наши прое…хм (опять, извините, что-то лезет это слово в текст), потеряли целый «Урал» с выстрелами от БМ-21. Ночью никто не хочет идти – ни первая, ни 128-я, из спецвзводов на этой позиции был только 1-й разведвзвод 3-й роты «Золотых ворот». Была поставлена задача добраться до машины, которая в 5-ти км от нашего опорника на вражеской территории (подконтрольной), устроить засаду на сепаратистов, которые идут за машиной и боекомплектом, всех уничтожить, заминировать машину, взорвать и вернуться.

Зашибись, – подумал командир. Оно мне надо? – вопрошал он себя по дороге к оставленному грузовику.

Командир взял с собой пять бойцов и два пулемёта. Разведчикам дали БРДМ из 128-й с именем «Маруся», который должен был их прикрывать, и выдвинулись к потерянному «Уралу». По прибытии на место первым делом командир настроил рацию на волну боевиков, и стало понятно, что идёт минимум две группы к машине. Он предположил, что это человек десять. Учитывая специфику ночного боя и полное незнание местности, разведчики поняли, что даже если одержат победу над врагом, то потери могут быть чрезмерными. Взрывать машину отказались сразу, потому что рядом были дома села Верхняя Сабовка. Решили изыскивать другие возможности, которые позволяла ситуация. Осмотрели тщательно «Урал», заваленный одним боком в кювет, увидели, что масса не отключена. Один из разведчиков забрался вовнутрь, и с третьей попытки машину таки завели. Потихоньку задним ходом выдернули её из кювета и поставили на четыре колеса, что, собственно, было непросто, так как машина была сильно груженная боеприпасами. Приняли решение на машине со снарядами с затушенными фарами пробиваться на свой опорник.

Пока разворачивали «Урал», поминая мать, обнаружили, что БРДМ «Маруся» решил не дожидаться хозяйственных разведчиков, не любящих раздаривать технику и боеприпасы, потому бросил их на незнакомой местности, самовольно уехав. Ну мало ли, может, любимый сериал начинался по ТВ, а они на него опаздывали, может, были и другие не менее уважительные причины.

Машину в целости и сохранности с 38 выстрелами «Града» с кольцами наведения и взрывателями доставили посреди ночи на опорный пункт ВСУ. Утром бойцы разведвзвода были разбужены делегацией офицеров, которые приехали клянчить назад свой «Урал». Несколько разнервничавшиеся бойцы послали офицеров к той матери, которую поминали накануне, мучаясь с «Уралом», и отвезли его в расположение 1-й танковой на Весёлую Гору под город Счастье, сдав лично в руки комбригу, полковнику Грицкову Андрею Николаевичу, который по бортовым номерам и сказал, что это машина и боекомплект 128-й бригады. Дальнейшая судьба спасённой разведчиками техники с боекомплектом неизвестна.

Вечером 22 августа 2014 года в 19:30 на блокпост, находящийся в селе Сабовка Славяносербского района Луганской области, пришли три бойца 128-й бригады и сказали, что колонна, в которой они ехали, попала под обстрел артиллерии сепаратистов вблизи пгт Юбилейное, недалеко от Луганска. Колонне удалось проскочить район обстрела, но из-за попадания миномётного снаряда под колёса грузового автомобиля «Камаз» с цистерной топлива, принадлежащего 128-й ОГПБ, машину бросили у обочины, так как взрывом мины была перебита рулевая тяга и повреждена ходовая автомобиля.

Заправщик с полной цистерной топлива – это лакомый кусок для любой из сторон конфликта, ибо топливо – это сама кровь войны. Восемь тонн солярки – это топливо, которое шло в Луганский аэропорт и было необходимо защитникам.

Из личного состава, находящегося на блокпосте армейских подразделений 1-й танковой, а также 128-й ОГПБ, никто не согласился идти на территорию, подконтрольную боевикам. «Еб..ть, снова мы», – самомотивировал себя командир разведвзвода любимой поговоркой 79-й бригады и отправился вытаскивать грузовик с цистерной. В составе своего разведвзвода в количестве 12 человек выдвинулись на автомобиле «Урал» к подбитой технике. Приехав на место между селом Верхняя Сабовка и пгт Юбилейное, увидели стоявшую и накренившуюся автоцистерну «Камаз», принадлежавшую ВСУ с характерными белыми полосками на бортах, и вокруг неё несколько человек в гражданской одежде, которые разбежались после того, как разведчики позволили себя обнаружить. С этого момента счёт шёл даже не на часы, оставалось лишь гадать, как быстро боевики смогут отреагировать на появление на контролируемой ими территории украинских воинов.

Разведчики, выставив по периметру боевое охранение и осмотрев машину, решили на тросе (жёсткой сцепки не имели) тянуть в сторону нашего опорника в село Нижняя Сабовка. Присоединив подбитую технику к нашему «Уралу», начали медленно двигаться к своим. До опорника в селе Нижняя Сабовка добрались в течение двух часов, дистанция от места происшествия до опорника – 3,5 км. Как там говорил Кличко, не километрами измеряется расстояние, два часа… Движение было затруднено ввиду недееспособности ходовой части техники, а также из-за полностью уничтоженной рулевой тяги, карданного вала и т.д. Бензовоз существенно затруднял перемещение, бойцы нервничали, оглядываясь назад, ожидая, что их нагонят превосходящие силы противника, и немного накладывали кирпичей. Но свой трофей отказывались бросать.

По прибытию на опорный пункт, находящийся под контролем ВСУ, машину оставили у дороги в селе, выставив возле автомобиля боевое охранение из бойцов разведвзвода. В 5:30 утра к подбитой технике подъехали солдаты и офицеры в количестве 20-25 человек на двух «Уралах» без бортовых номеров, не представившись, начали скандал с целью забрать подбитый «Камаз». Применяя силу и нецензурную брань, а также угрожая оружием, два раза пригрозив лично командиру разведроты актом сожжения, один из офицеров сказал, что он «зампотыл» 128-й бригады и что там топливо, за которое его будут судить. На что получил ответ, что прое…хм, терять по одной единице военной техники каждые три дня – это своеобразный рекорд, потому если решит самосжигаться, то пусть предупредит, ему ещё керосинчика донесут. Связались с офицером штаба 1-й танковой бригады с позывным «Коршун», который приказал командиру разведвзвода вернуть автомобиль. Так как вытаскивание подбитой техники с территории, подконтрольной врагу, не входит в прямую обязанность разведки. (А то мы не знали!!! – Про себя подумал командир разведвзвода). Командиру сказали, чтобы он вернул машину с документами, накладными и путевыми листами, офицерский планшет с блокнотом, в котором были указаны все фамилии, позывные и должности, номера мобильных телефонов офицеров командного состава 128-й ОГПБ.

Думаю, не стоит объяснять, сколько бы бед натворили эти данные, попав в руки к сепаратистам вместе с бонусом в виде 8 тонн топлива?

Вот именно. Потому в благодарность командиру взвода пожали руку и сказали дальше нести службу Родине.

Есть у нас люди, которые, идя на войну и углубляясь на территорию противника, напоминают Гензель и Гретель, только оставляющие за собой не хлебные крошки, а топливозаправщики и грузовики с безобидными карандашами РСЗО (действительно, ну какой вред может нанести пакет «Града»?).

Но есть и другие люди, которые берут на себя ответственность и подчищают промашки вышеуказанных. Их подвиги, как правило, остаются неоплаченными в виде наград, поскольку их попросту не подают на награждения. Кто скажет вышестоящему командованию, что ты потерял технику, а вон тот парняга её вытащил, и давайте медаль ему дадим? Медаль-то пареньку, может, и дадут, но виновному в про…бе техники всыпят так, что мало не покажется.

Вот и ходят такие хозяйственные пацаны без наград, неизвестными. Но всё равно спасибо, что вы есть. Ну а лично от меня разведвзводу батальона «Золотые ворота» – уважение.

Спасибо вам, мужики.

Фотографии реальные, сняты именно в момент проведения операции.

Данная рубрика является авторским блогом. Редакция может иметь мнение, отличное от мнения автора.