Перейти к основному содержанию

Железнодорожный пролет Керченского моста решил стать подводным

""
Источник

Пролёт строящейся железнодорожной части Керченского моста упал в воду при монтаже конструкций. На решение проблемы потратят, как минимум, 30 суток, но оккупанты продолжают уверять, что на сроках ввода в эксплуатацию это не отразиться. Про безопасность пользования данным мостом, естественно, никто и речи не ведет.

«На морском участке строительства моста между Тузлинской косой и одноименным островом в процессе опускания на опоры один из железнодорожных пролетов накренился и упал в акваторию, на мелководье», –сообщает близкое к оккупационной власти агентство «Крыминформ», передает «Укринформ».

По данным оператора транспортного перехода –ФКУ «Упрдор “Тамань”» инцидент произошел в результате технической неисправности одной из домкратных систем. Утверждается, что из строителей никто не пострадал, а сами опоры не повреждены, и их несущая способность не нарушена. Так, совсем слегка крошиться начала опора, но кого это волнует – ведь принимающие работы будут летать в бездуховную Европу, а не ездить по этому мосту.

Пролет думают извлечь из воды «после необходимой подготовки». На установку нового пролётного строения, по предварительным оценкам, понадобится 30-45 суток, сообщили в компании операторе.

Зато в сети уже нашли вероятную причину столь своевольного поведения пролета.

У самурая нет цели, есть только путь. Мы боремся за объективную информацию.
Поддержите? Кнопки под статьей.