Михаил Жирохов

Боевой путь 79-й отдельной аэромобильной бригады в ходе кампании на Донбассе в полной мере отражает, прежде всего, начальный период войны: граница с Крымом, Славянск, Саур-Могила, Зеленополье, Мариуполь, Дебальцево, Донецкий аэропорт.

Когда началась война на Донбассе, четыре десантные части – николаевская, житомирская, львовская и днепропетровская бригады – стали тем самым щитом, который позволил привести в относительно боеготовое состояние механизированные и танковые части.

Как известно, ведение боевых действий требует значительных усилий по снабжению боевых подразделений, в том числе и по воздуху. Не стали исключением и боестолкновения на Донбассе, где была задействована фактически вся наличная военно-транспортная авиация.

Танковые части в ходе столкновений на Донбассе стали одним из «становых хребтов» украинской армии.

Локальные войны ХХ века показали яркие примеры довольно успешного применения кустарно бронированной техники – так называемых «шушпанцеров». Наиболее массово они применялись в ходе гражданской войны в Испании (1936-1939 гг.).

Принятый на вооружение ВВС СССР перехватчик Су-27 на тот момент был одним из лучших в своём классе в мире.

Боевые действия летом 2014 года на Донбассе потребовали от сравнительно небольших ВВС Украины практически полного напряжения сил.

Характер противостояния на Донбассе (по крайней мере, на начальном этапе весной – летом 2014 г.) позволяет говорить о контртеррористическом характере операции Вооруженных сил Украины.

После опробования основных положений «гибридной войны» в Украине фокус российской геополитики сместился в Сирию.

Участие украинской авиации в ходе антитеррористической операции на Донбассе на сегодняшний день ограничено августом 2014 года.