Госпогранслужба рассказала про свои «Тритоны»

В понедельник на сайте Госпогранслужбы Украины (ГПСУ) появился пресс-релиз, в котором ведомство не только проводит ликбез по «Тритонам», но и рассказывает, как их реально используют в своей работе пограничники.

ГПСУ рассказывает, что «использует в охране границы исключительно новейшие образцы современной техники. Одной из уникальных разработок отечественных инженеров, которая уже охраняет границу, боевой комплекс визуально-технического наблюдения на базе БТР «Тритон». Он не уступает аналогам мировых образцов и в разы дешевле».

В продолжение гринлайта от Марко, спецы ГСПУ показывают правильное деление «Тритона» на составляющие. Он состоит:

• из бронированного автомобиля;
• дистанционно управляемого боевого модуля
• системы обнаружения, идентификации целей;
• и системы передачи информации.

На счету «Тритонов» уже десятки случаев обнаружения перемещения контрабанды и иной противоправной деятельности. Среди указанных преимуществ – разработка отечественными инженерами, поскольку в таком случае исчезает необходимость адаптировать мировые образцы. Также облегчается и эксплуатация – например используется шасси от БТР-70, которое хорошо знакомо как водителям, так и ремонтникам (не говоря уже про наличие деталей для ремонта). Также «Тритон» в 1,5 - 2 раза дешевле неадаптированных мировых аналогов.

За основной образец была взята боевая машина «Тритон-0103» производства ПАО «Завод «Кузница на Рыбацком». И затем в 2016 году эту версию совместно «допиливали» под потребности пограничников. «Так, была усовершенствована ходовая часть, изменена конфигурация системы отвода отработанных газов, тормозная система, система охлаждения и тому подобное», - сообщает пресс-служба ГПСУ.

Средний пробег автомобилей за 2017 составляет 3,5 тыс.км. А это - практически ежедневное использование в охране государственной границы. Всего за 9 месяцев 2017 «Тритоны» 255 раз использовались в охране государственной границы.