Перейти к основному содержанию

Новая «Мрия» - легче, мощнее и с использованием деталей из уничтоженного в Гостомеле самолета

""
Источник

Генеральный конструктор ГП «Антонов» Владислав Власик рассказал, на каком этапе находится процесс создания новой «Мрии». В годовщину уничтожения украинского уникального самолета он сообщил, что сейчас специалисты ищут уцелевшие детали на уничтоженной «Мрие», чтобы демонтировать их и использовать при создании нового самолета. А сам процесс создания находится в стадии проектирования.

Новый Ан-225 будет создан на базе недостроенного брата-близнеца «Мрия». Но снаружи он будет почти таким же. А изнутри это будет совершенно новый самолет с самым современным оборудованием. За счет чего его планируют сделать на 10 тонн легче. А значит — новая «Мрия» сможет поднимать больше груза, сообщается в сюжете ТСН.

По словам ведущего, деньги на восстановление украинской «Мрии» готовы дать международные доноры. А сам самолет будет лететь еще дольше и дальше.

«Сейчас идет стадия проектирования. Пока мы сформировали уже предварительный технический вид обновленного самолета. Мы понимаем, что самолет Ан-225 должен быть модернизирован. То есть восстанавливать его в том состоянии, в котором он был сертифицирован, это нецелесообразно и неуместно… Восстановление "Мрии" и есть восстановление страны. Как только она будет отстроена, мы сможем сказать, что украинская авиационная промышленность и вообще мощности Украины отстроены. Вот она "Мрия" — вот она летит. Снова», — сказал Власик.

Читайте также

  • 18 октября СБУ сообщила, что руководство ГП «Антонов», несмотря на предупреждение, не приняло мер по сохранению «Мрии». Сотрудников предприятия вообще обвиняют в препятствии обороне аэродрома
  • Флагман украинской авиации, легендарный АН-225 «Мрия», был уничтожен россиянами 27 февраля, еще в начале войны. Но еще тогда сообщалось, что вторая, еще недостроенная «Мрия» находится в безопасном месте.
  • 17 мая стало известно, что ГП «Антонов» перенес базу из Гостомеля в Лейпциг.

У самурая нет цели, есть только путь. Мы боремся за объективную информацию.
Поддержите? Кнопки под статьей.