Зеленский: Впервые государство заказывает у «Антонова» три новых самолета Ан-178

В ОПУ сообщили, что при участии Владимира Зеленского состоялось подписание Меморандума между Министерством обороны и ГП «Антонов» о сотрудничестве по строительству самолетов для нужд Вооруженных сил Украины. А по словам представителя профсоюза госпредприятия – в бюджете не предусмотрено денег на прямое финансирование строительства Ан-178 и предприятию придется брать кредит.

В то же время, в новости на сайте президента Украины нет ни строчки о путях финансирования такого заказа. Зато про это пишет Председатель профсоюза «Славутич» ГП «Антонов» Владимир Папиж. Согласно постановлению Кабмина, все работы по созданию трех самолетов для ВСУ, госпредприятие будет проводить «за свой счет, то есть для Антонова - это банковский кредит». А прямого финансирования сейчас и в дальнейшем в госбюджете не предусмотрено.

«Український мілітарний портал» уточняет, что речь скорее всего идет о постоянной для украинского ОПК процедуре кредитования под госгарантии. Как рассказал в комментариях бывший директор ГП ГХВП «Спецтехноэкспорт» Владислав Балбес, механизм государственных гарантий предусматривает кредитование исполнителя государственным банком под гарантии Правительства возврата такого кредита.

И такой подход позволяет «вместо 1% на комплектующие и 20% на работы» устанавливать «уровень прибыли в 25% для предприятия исполнителя заказа». Поэтому, если контракт будет выполнен – ГП «Антонов» сможет примерно в 4 раза больше заработать.

Ан-178 - средний транспортный самолет, грузоподъемностью до 18 т. Его скорость составляет 825 км / ч, высота полета - 12 км, дальность полета - 5,5 тыс. км. Самолет может садиться и взлетать с любых аэродромов, в том числе с грунтовым покрытием, что делает его пригодным и для обороны. По приблизительным оценкам специалистов, стоимость самолета, в зависимости от модификации, составит от 25 - 40 млн долларов.

Читайте также

• 22 декабря генеральный директор «Укроборонпрома» Юрий Гусев пообещал, что «контракт на три самолета Ан-178 будет подписан до конца этого года».
• 11 декабря Минобороны уже сообщало, что завершило заключение контракта на три Ан-178, но затем быстро исправилось на «завершаем».
• 1 сентября в «Антонове» сообщили, что со стапелей сошел планер первого серийного самолета без российских деталей – это АН-178 по контракту с Министерством внутренних дел Перу. В этом самолете 2/3 оборудования производства Соединенных Штатов. Причем в ГП подчеркнули, что американское оборудование оказалось дешевле российского.
• 2 июля ГП «Антонов» сообщил что работа по замещению российских комплектующих была завершена.
• А о подписании контракта с Перу на поставку Ан-178, в рамках которого был выпущен данный самолет, сообщили в ноябре 2019 года.